Najlepsze szanse sprzedażowe stoją na podnośnikach grupy, a salon dowiaduje się ostatni

To, co dostarczamy, jest tabelą reguł i kolejką, a nie silnikiem rekomendacji. Lista w Microsoft Lists zawiera wiersz na regułę: umowa finansowania lub leasingu kończąca się w uzgodnionym oknie, kończąca się gwarancja, przebieg wyprzedzający limit umowny, kosztorys naprawy powyżej uzgodnionego udziału w przedziale wartości auta, następca modelu stojący w stanie grupy. Każdy wiersz niesie swój próg, lokalizacje, których dotyczy, i kolejkę doradcy, którą zasila. Druga lista zawiera wykluczenia: otwarta reklamacja, naprawa z ubezpieczenia, wizyta wyłącznie na akcję serwisową, właściciel, który wniósł sprzeciw, oraz każdy, do kogo dowolna marka odezwała się w uzgodnionym oknie. Obie należą do obu dyrektorów.

Roboty liczą i przenoszą wynik. Nocą, a także przy otwarciu każdego zlecenia naprawy, robot pobiera terminarz, zlecenie, datę końca umowy, limit kilometrów, trend przebiegu i stan zgód z systemów, które je trzymają. Gdy reguła zadziała i nie stosuje się żadne wykluczenie, zadanie UiPath Action Center trafia do wskazanego doradcy handlowego w Microsoft Teams wraz z autem, właścicielem, historią i kanałami, na które zgody pozwalają. Robot niczego w naprawie nie ocenia: technik i doradca serwisowy decydują, czego auto potrzebuje, a doradca handlowy decyduje, czy jest o czym rozmawiać. Odpowiedź, łącznie z „zły moment", zapisuje się przy pojeździe.